41 Afdva Charly Batterij 87-1/2 - materieel

M109 A2 Houwitser

Klik om te vergroten  

Soort voertuig Gemechaniseerde vuurmond
Taak Leveren van vuursteun
Geproduceerd in VS
In NL ingevoerd in 1968
In gebruik in Nederland, België, Denemarken, Israël, VS, Griekenland etc.
Bewapening 155 mm kanon + 1 x .50 inch mitrailleur
Motor 8 Cilinder diesel, 405 PK
Gewicht (beladen) 25.500 kilo
Eff. dracht 18,5 km
Max. vuursnelheid 4 schoten/min
Max. snelheid 56 km/u
Bemanning 6

De gemechaniseerde vuurmond M109 is in 1962 in de VS in productie genomen en groeide al snel uit tot een vaste waarde in niet alleen NAVO-arsenalen, maar ook in Aziatische, Afrikaanse en Noord Amerikaanse legers. Zie ook de M109-fotogallerij. In de Koninklijke Landmacht zijn alle artillerieafdelingen van de brigades met dit geschut uitgerust. De M109's leveren vuursteun aan de cavalerie en infanterie in de eerste linie. De komende jaren wordt de M109, na ruim drie decennia trouwe dienst, uitgefaseerd bij de Koninklijke Landmacht. Hij wordt vervangen door de PzH 2000, een moderne 155 mm houwitser.

 

M577 A2

Klik om te vergroten 

Soort voertuig Pantserrups
Taak  Rijdend commandocentrum
Geproduceerd in VS
In NL ingevoerd in 1967
In gebruik in Nederland, VS, Noorwegen, Midden Oosten
Motor 6 Cilinder diesel, 155 KW
Gewicht (beladen) 14.500 kilo
Max. snelheid 60 km/u

De M577, beter bekend als de ‘bakkerskar’, is een gepantserd, volledig amfibisch rupsvoertuig, gebaseerd op de M113 Armored Personnel Carrier. Binnen de veldartillerie wordt de M577 gebruikt als commandocentrum en vuurleidingcentrum. De komende jaren wordt de M577 uitgefaseerd bij de Koninklijke Landmacht; hij wordt vanaf 2011 vervangen door een splinternieuwe zgn. MRAV, de Boxer. Zie ook de M577-fotogallerij.

 

DAF YA4440

 

Soort voertuig Vrachtwagen
Geproduceerd in Nederland
In NL ingevoerd in 1978
In gebruik in Nederland, Portugal
Motor 6 Cilinder diesel, 105 KW
Gewicht 6.800 kilo
Max. snelheid 86 km/u

Een multi-purpose middelzware 4x4 vrachtwagen (de ‘viertonner’), die ook tijdens de Golfoorlog is gebruikt. De viertonner is standaard uitgevoerd met een canvas huif. De zijkanten en achterklep van de laadruimte kunnen verwijderd worden. Is bij de Koninklijke Landmacht inmiddels vervangen door de DAF YA4442 viertonner.

 

Landrover 88

Klik om te vergroten

Soort voertuig Terreinwagen
Geproduceerd in Engeland
In NL ingevoerd in 1977
Ingebruik in Nederland, Engeland
Motor 4 Cilinder diesel, 51 PK
Gewicht 1.525 kilo
Max. snelheid 90 km/u

Deze door Rover geproduceerde 4x4 terreinwagen stond bij de Koninklijke Landmacht beter bekend als de ‘LARO’. De Landrover 88 die in het Nederlandse leger werd gebruikt, was in feite een flink gemodificeerde variant op de originele Britse Landrover: de benzinemotor was omgebouwd naar diesel, er zaten kleinere wielen onder en de versnellingbak was aangepast. De Landrover 88 is inmiddels vervangen door de Mercedes 290G.

 

Landrover 109

Klik om te vergroten

Soort voertuig Terreinwagen
Geproduceerd in Engeland
In NL ingevoerd in 1977
In gebruik in Nederland, Engeland
Motor  4 Cilinder diesel, 51 PK
Gewicht 1.750 kilo
Max. snelheid 88 km/u

In principe dezelfde 4x4 terreinwagen als de Landrover 88, echter nu met een wielbasis van 109 inch in plaats van 88 inch. Hierdoor beter bekend als de ‘lange LARO’. Is net als de 'korte LARO' inmiddels vervangen door de Mercedes 290G. De LARO’s van de Koninklijke Landmacht die ‘over’ zijn, worden momenteel volop verkocht.

 

FTF MS-4050 

Klik om te vergroten

Soort voertuig Tractor truck
Geproduceerd in Nederland
In NL ingevoerd in 1974
In gebruik in Nederland
Motor V12 Detroit Diesel, 477 PK
Gewicht 11.000 kilo  
Max. snelheid 80 km/u

Deze bij Floor BV te Wijchen geproduceerde 6x4 trekker werd bij de 41 AfdVa gebruikt in combinatie met de lage DAF YTS 10050 oplegger voor het transport van M109's en de M577. De FTF-trekkers waren formeel gezien geen materieel van de 41 AfdVa, maar van de 840 Zwaar Transport Compagnie in Seedorf, maar werden regelmatig gebruikt om de Charly batterij te vervoeren. In 1988 werden de laatste FTF's uitgefaseerd bij de Koninklijke Landmacht en in 1995 is Floor gestopt met de productie van de FTF-trucks.

 

Moto Guzzi V50

Klik om te vergroten

Soort voertuig Motorfiets
Geproduceerd in Italië
In NL ingevoerd in 1984 
In gebruik in Nederland
Motor 2 Cilinder 4-takt, 500 cc, 26 KW  
Gewicht 152 kilo  
Max. snelheid 140 km/u

De Moto Guzzi V50 werd binnen de Koninklijke Landmacht ingezet voor ordonnansdiensten. Officieel had de 41 AfdVa Charly batterij ook een exemplaar ter beschikking. Die motor stond echter in de stalling met lege banden, 4 kilometer op de teller en de leren zadeltassen uitgeslagen van de schimmel... Werd dus niet echt gebruikt. Is inmiddels vervangen door een 400cc crossmotor van het Duitse KTM.

   
Media: 
Klik om te openen Foto's: 155mm houwitser M109, diverse types uit diverse landen
Klik om te openen Foto's: gepantserd commandovoertuig M577, diverse types uit diverse landen
Klik om te downloaden Inspectiewerkkaart M109 A1/A2/A3, 1987
Klik om te downloaden Inspectiewerkkaart DAF YA-4440, 1987

Naar de homepage van 41 AfdVa C-bt 87-1/2Home